In diesem schneearmen Winter war es eine der raren Möglichkeiten, mit dem MagicPass ein neues Skigebiet kennenzulernen. Das Skigebiet von Les Paccots ist rund um die beiden voralpinen Hügeln Corbetta und Bourbuintze angelegt und besteht ausschliesslich aus Skiliften. Je nach Pistenplan sieht das Skigebiet unterschiedlich gross aus, es wirkt auch ein wenig chaotisch. Umso spannender, um es vor Ort zu erkunden. Unten in Châtel-Saint-Denis gabs kaum Schnee, weiter oben in Les Paccots dann gerade genug. Ich war bereits um 08:40 da, zusammen mit etlichen Autos - die Skilifte starten aber erst um 09:00.
Man merkt, das war mal ein richtiger Ferienort, mit der Klimaerhitzung ist hier die Schneesicherheit auf 1050 m.ü.M. verloren gegangen. Im Vorfeld war ich auch überrascht davon, dass alle Lifte und Pisten offen waren - im Nachhinein war es das letzte Wochenende mit Vollbetrieb für die ganze Saison! Ich wählte den Skilift Corbetta ab Dorfmitte als Einstieg, denn dieser ist ein reiner Zubringer ohne eigene Piste. Oben nahm ich im Anschluss gleich den Verbindungs-Lift Saira, mit dem man den Skilift Cierne von oben her erreicht. Dieser Skilift am Westrand ist eine der beiden längeren Beschäftigungsanlagen von Les Paccots.
Die weiche Piste war holprig, braun, und dadurch auch anspruchsvoll. Dies auch, weil der Hang offensichtlich nicht planiert ist. Muss man sich halt etwas anpassen, hat aber auch seine Vorteile, da jede Kurve wieder anders zu fahren ist. Ab der dritten Bergfahrt musste man leider anstehen, nun wurde das Skigebiet voll. Nach der vierten Bergfahrt entschied ich mich, den Cierne zu verlassen. Es ist immer etwas schwierig, solche Entscheide richtig zu timen, um die Zeit im Skigebiet ausgewogen zu verteilen. Im Nachhinein wars nicht schlecht aufgegangen.
Das Wetter wurde besser als erwartet, gut für mich, weniger für die Schneedecke. Über die Verbindungspiste Saira kam ich an den Haupthang von Vérollys. Dieser Westhang war komplett an der Sonne und entsprechend braun. Vor allem oben, wo die drei Lifte Saira, Corbetta und Vérollys zusammenkommen, war auf der schmalen Piste kaum mehr Schnee. Weiter unten wird es breiter und der Hang ist dank dem Vérolly-Junior doppelt erschlossen. Leider sind hier die Lifte in ziemlich marodem Zustand. Immer wieder Gehänge, die sich verhaken. Die 3 Fahrten zogen sich auch darum in die Länge. War mir egal, die Woche davor in Saint-Luc war ich mehr als genug zum Fahren gekommen.
Über eine kleine Strasse kam ich zum versteckten Skilift Joncs. Ein weiterer Stangenschlepper, von der Sorte kurz, dient auch als Zubringer zu einem Restaurant. Einmal gefahren, dann über die Strasse hin zur anderen Skigebietshälfte. Dort am Schattenhang herrschten deutlich bessere Schneeverhältnisse. Der Schlepper Cagne erschliesst einen steilen Starthang. Danach folgt sowas wie der Haupthang, erschlossen auch vom “Borbuintze”-Lift, mit mehreren netten Pistenvarianten.
Dann weiter zum Pralet, der oben schwarze Pisten aufweist. Hier die längsten Wartezeiten, auch weil der Stangenschlepper immer wieder wegen technischen Problemen stillstand. Einmal verfing sich ein Gehänge bei der Stütze, die folgenden Teller (meins inklusive) donnerten alle rein und wir mussten allesamt abbügeln. Weiter oben ist das Trassee sausteil und nicht mehr präpariert. Die Piste war schon etwas abgefahren und ist vor allem oben steil. Mittig muss man laufen lassen wegen einem Gegenhang, unten dann sogar zwei Varianten. Wegen den langen Warte- und Ausfallzeiten leider keinerlei Fahrrhythmus, die beiden Fahrten frassen wesentlich mehr als eine Stunde.
Am besten gefiel mir hier doch der Cagne-Lift. Weniger Wartezeit und mehr Pistenauswahl als am Borbouintze. Oben gings auch ganz gut Off-Piste. Und mittlerweile hatte sich auch das Skigebiet ein wenig geleert, hier bald keine Wartezeiten mehr. So machte ich nochmals drei Wiederholungsfahrten. Ein wenig auch ein MagicPass-Phänomen: man muss keine Tageskarte rausfahren, sondern wechselt gegen Mittag von der Piste ins Restaurant und lässt da den Skitag ausklingen.
Um die Talabfahrt ins Dorf Paccots zu erreichen, musste ich nochmals den Vérollys nehmen. Schwieriger als gedacht: eine Anfängerin fiel aus dem Lift und blieb planlos mitten in der Spur liegen. Die nachfolgenden Skifahrer fuhren auch rein, bald gabs da kein Durchkommen mehr. Folgte wieder ein fünfminütiger Stillstand, bis ich unten doch noch auf den Lift konnte. Die Talabfahrt Corbetta war noch witzig und abwechslungsreich. Hätte ich vielleicht früher schon einmal fahren sollen, es wäre von der Ankunft nicht weit zum Skilift Corbetta gewesen.
Ich nahm dann den Bus um 14:17 zurück nach Châtel-Saint-Denis. Nun kenne ich auch das grössere “Partner-Gebiet” von Rathvel. Der Tag war durchaus spannend, die zahlreichen Liftpannen hätten nicht sein müssen. Vermutlich hatte ich fast den besten Saisontag hier erwischt. Was wird mit Les Paccots geschehen? Geld für dringende Lifterneuerungen scheint nicht vorrätig zu sein, die Betriebstage werden auch weniger. Gut möglich, dass man sich bald auf den Kernbereich um Borbuintze und Cagne konzentriert.